威海站北区和南区的区别？
威海站北区和南区是威海火车站的两个区域，它们的区别主要在于位置和设施。
威海站北区是威海火车站的主要候车区域，位于站房的北侧，是威海站的主要进站口和出站口，设有自动售票机、自助取票机、电子显示屏、候车室、餐饮、商店等设施。此外，北区还设有高铁候车室和商务候车室，提供更为舒适的候车环境和服务。
威海站南区则是威海火车站的辅助候车区域，位于站房的南侧，设有少量的候车座位和餐饮店铺。南区主要用于停靠一些短途列车和普通列车，旅客可以在南区候车，然后通过北区的通道进入站内。
总的来说，威海站北区是威海火车站的主要候车区域，设施更为完备，而南区则是辅助区域，设施相对简单。旅客可以根据自己的需要选择相应的候车区域。
威海站北区和南区是指威海火车站周边的两个区域。北区位于火车站北侧，南区位于火车站南侧。这两个区域在交通、商业和居住环境上有一些差异。
北区交通便利，有多条公交线路和地铁站，商业设施较为集中，有大型购物中心和商业街，同时也有一些高档住宅区。
南区交通相对较少，商业设施相对较少，主要以居民区为主。总体来说，北区更适合商务和购物需求，南区更适合居住和生活需求。
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威海站是地方铁路吗？
是地方铁路，威海站（Weihai Railway Station），位于中国山东省威海市经济技术开发区疏站路，为威海市地方铁路事业发展中心和中国铁路济南局集团有限公司共同管辖的铁路车站，是桃威铁路终点站，也是青荣城际铁路的始发站之一。
威海站是不是威海北站？
威海站跟威海北站是两个地方，威海站就是老威海火车站，既可停靠“绿皮车”，也可停靠动车，威海北站只能停靠动车。
威海站，始建于1998年，位于经区汽车站旁边。2015年，老威海站结束运营，6月28日，新城铁威海站投入使用，火车站占地面积近10000平方米。威海站由济南铁路局和威海市地方铁路管理局共同管辖。青烟威荣城际铁路威海市全境设有威海北站、威海站、文登东站、荣成站。其中威海站是青荣城际铁路沿线最大的枢纽站之一。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度298.971公里，其中桥梁164.696公里，占正线长度的55.09%。全线共设青岛北、城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成13个车站。
威海北站位于高区，北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。威海站与威海北站将配合青烟威城际铁路,于2014年9月底建成并投入试运营，2014年12月28日正式通车。
威海站就是老火车站 汽车站往西200米 目前停靠高铁（北京南 上海虹桥 武汉）火车（汉口 北京 济南 菏泽）动车（所有D字组的动车 发往烟台 即墨北 济南 济南西 枣庄）
威海北站在高区 汇丰物流南面 目前只停部分动车 买票需注意 不是所有的动车在北站都停的，具体下车上车地点以票为准
威海站是位于威海市经区汽车站火车站位置新建的高铁站，是威海市经区的核心位置。威海北站是位于威海市火炬高新技术开发区的高铁站，为中转站点，位置偏僻。两站相聚10几公里。开车需半小时，动车仅需几分钟。